Automobieldemping en geluiddempingsblad DC40-01B6440

Autodempings- en geluiddempingsblad DC40-01B6440 Hoofdafbeelding

Korte beschrijving:

De dempings- en geluiddempingspad voor auto's is een essentieel accessoire dat is ontworpen om geluid tijdens het remmen te minimaliseren of te elimineren. Als integraal onderdeel van remblokken voor auto's is het stevig bevestigd op de stalen borgplaat van het remblok. Wanneer de remblokken ingrijpen, absorbeert het blok effectief trillingen en dempt het geluid dat wordt gegenereerd door wrijving tussen de remblokken en de remschijf. Het remsysteem bestaat voornamelijk uit drie belangrijke elementen: de frictievoering (wrijvingsmateriaal), de stalen borgplaat (metalen onderdeel) en de trillingsdempende en geluiddempende pads.

Stuur ons een e-mail

Productdetails

Productlabels

Productspecificatie

Corrosie	·Niveau 0-2 volgens ISO2409 - gemeten volgens VDA-309 ·De corrosie onder de verf, beginnend bij de gestempelde randen, is minder dan 2 mm
NBR-temperatuurbestendigheid	·De maximale directe temperatuurbestendigheid is 220℃ ·48 uur conventionele temperatuurbestendigheid van 130 ℃ ·Minimale temperatuurbestendigheid -40℃
Voorzichtigheid	· Het kan 24 maanden op kamertemperatuur bewaard worden. Een te lange bewaartijd kan ervoor zorgen dat het product gaat kleven. · Niet langdurig in een vochtige, regenachtige, blootgestelde of hoge temperatuuromgeving bewaren om roest, veroudering, hechting, enz. van het product te voorkomen.

Productbeschrijving

Remgeluid ontstaat door wrijvingsgeïnduceerde trillingen tussen de frictievoering en de remschijf. Wanneer geluidsgolven zich van de frictievoering naar de stalen drager en vervolgens naar de dempingspad verplaatsen, ondergaat hun intensiteit twee transformaties. De gelaagde structuur, gekenmerkt door fase-impedantieverschillen en resonantievermijding, verstoort de voortplanting van geluidsgolven en vermindert zo het geluid.

Productkenmerken

Materiaalspecificaties: De dikte van het metalen substraat varieert van 0,2 mm tot 0,8 mm, met een maximale breedte van 1000 mm. De dikte van de rubbercoating varieert van 0,02 mm tot 0,12 mm. Enkel- en dubbelzijdig met NBR-rubber gecoate metalen materialen zijn beschikbaar om aan diverse klantbehoeften te voldoen.

Kosteneffectiviteit: Biedt een betrouwbaar alternatief voor geïmporteerde materialen en levert superieure trillings- en geluidsdempingsprestaties tegen een concurrerende prijs.
Oppervlakteverbeteringen: Voorzien van een antikrascoating voor verhoogde duurzaamheid en slijtvastheid. Oppervlaktekleuren kunnen worden aangepast (rood, blauw, zilver, enz.) aan de voorkeuren van de klant. Stoffen panelen met een gladde afwerking zijn op aanvraag ook verkrijgbaar.

Fabrieksfoto's

Wij beschikken over een onafhankelijke raffinaderij, een werkplaats voor het reinigen van staal, het splijten van autorubber en de totale lengte van de belangrijkste productielijn bedraagt meer dan 400 meter. Zo hebben wij elke schakel in de productie in eigen hand, zodat de klanten zich op hun gemak voelen.

Productfoto's

Ons materiaal kan worden gecombineerd met vele soorten PSA (koude lijm); we hebben nu verschillende diktes koude lijm. Aanpasbaar aan de wensen van de klant.
Verschillende lijmsoorten hebben verschillende eigenschappen, terwijl rollen, vellen en slitverwerking naar wens van de klant kunnen worden geproduceerd.

Investeringen in wetenschappelijk onderzoek

Het beschikt nu over 20 sets professionele testapparatuur voor het dempen van filmmaterialen en testmiddelen voor de verbindingstestmachine, met 2 experimentatoren en 1 tester. Na voltooiing van het project zal een speciaal fonds van 4 miljoen RMB worden geïnvesteerd in de upgrade van de nieuwe apparatuur.