Automobieldemping en geluiddemping blad SS2014208

Autodemping en geluiddempingsblad SS2014208 Hoofdafbeelding

Korte beschrijving:

Het remvoeringgeleidingsframe, ook wel borgring of doorvoertule genoemd, is een van de vele bevestigingsmiddelen die in de as of gaten van machines en apparatuur worden geplaatst. Dit voorkomt dat onderdelen op de as of het gat heen en weer bewegen. De koppeling van het remvoeringgeleidingsframe, de stalen achterkant en de schokdemperblokken is een belangrijk onderdeel van het remsysteem.

Stuur ons een e-mail

Productdetails

Productlabels

Productspecificatie

Corrosie	·Niveau 0-2 volgens ISO2409 - gemeten volgens VDA-309 ·De corrosie onder de verf, beginnend bij de gestempelde randen, is minder dan 2 mm
NBR-temperatuurbestendigheid	·De maximale directe temperatuurbestendigheid is 220℃ ·48 uur conventionele temperatuurbestendigheid van 130 ℃ ·Minimale temperatuurbestendigheid -40℃
MEK-test	·MEK = 100 oppervlak zonder scheuren te laten vallen
Voorzichtigheid	· Het kan 24 maanden op kamertemperatuur bewaard worden. Een te lange bewaartijd kan ervoor zorgen dat het product gaat kleven. · Niet langdurig in een vochtige, regenachtige, blootgestelde of hoge temperatuuromgeving bewaren om roest, veroudering, hechting, enz. van het product te voorkomen.

Productbeschrijving

De dempings- en geluiddemper voor auto's is een accessoire dat wordt gebruikt om remgeluid te verminderen of te elimineren. Het is een belangrijk onderdeel van de remvoering van een auto. Het is aangebracht op de stalen achterkant van de remvoering. Tijdens het remmen heeft de remvoering een dempend effect op de trillingen en het geluid die door de remvoering worden veroorzaakt. Het remsysteem bestaat voornamelijk uit de remvoering (wrijvingsmateriaal), de stalen achterkant (metalen onderdeel) en dempings- en geluiddempers.

Dempingsprincipe: remgeluid ontstaat door wrijvingstrillingen tussen de frictieplaat en de remschijf. De intensiteit van de geluidsgolf verandert één keer van de frictievoering naar de stalen achterzijde en één keer van de stalen achterzijde naar de dempingsplaat. De faseweerstand van de lagen en het vermijden van resonantie spelen een rol bij het verminderen van het geluid.

Productkenmerken

De rubberen coating heeft een sterke hechting en is geschikt voor omgevingen met hoge temperaturen en vloeistoffen zoals motorolie, antivries en koelvloeistof. De dikte van de staalplaat en de rubberen coating is gelijkmatig en het oppervlak is vlak en glad. De staalplaat is behandeld met een antiroestbehandeling en heeft een goede corrosiebestendigheid.

Wordt voornamelijk gebruikt voor accessoires en motorpakkingen, uitstekende bestendigheid tegen hoge en lage temperaturen. Goede anti-verouderingseigenschappen. Goede afdichting voor gassen en vloeistoffen. Uitstekende compressie-, herstel- en spanningsrelaxatie-eigenschappen.

Rubbergecoate laminaten zijn een dempend (CLD) materiaal gebaseerd op een metaallaag die met rubber gevulkaniseerd is tot een robuust en duurzaam laminaat. Dit zorgt voor een uitstekende demping van constructiegeluid en kan gesneden en gevormd worden voor de meeste oppervlakken. Typische toepassingen zijn motordeksels, zoals versnellingsbakdeksels, kleppendeksels, kettingdeksels en oliecarters. Ze zijn gemaakt van geperst gevulkaniseerd staal en rubber, hebben een robuust ontwerp en kunnen met traditionele persbewerkingen in onderdelen worden gegoten en gesneden. We gebruiken deze materialen om maatwerkproducten te produceren volgens de wensen van de klant.

Fabrieksfoto's

Wij beschikken over een onafhankelijke raffinaderij, een werkplaats voor het reinigen van staal, het splijten van autorubber en de totale lengte van de belangrijkste productielijn bedraagt meer dan 400 meter. Zo hebben wij elke schakel in de productie in eigen hand, zodat de klanten zich op hun gemak voelen.

Productfoto's

Ons materiaal kan worden gecombineerd met vele soorten PSA (koude lijm); we hebben nu verschillende diktes koude lijm. Aanpasbaar aan de wensen van de klant.
Verschillende lijmsoorten hebben verschillende eigenschappen, terwijl rollen, vellen en slitverwerking naar wens van de klant kunnen worden geproduceerd.

Investeringen in wetenschappelijk onderzoek

Het beschikt nu over 20 sets professionele testapparatuur voor het dempen van filmmaterialen en testmiddelen voor de verbindingstestmachine, met 2 experimentatoren en 1 tester. Na voltooiing van het project zal een speciaal fonds van 4 miljoen RMB worden geïnvesteerd in de upgrade van de nieuwe apparatuur.